網膜裂孔その後part2

右眼の網膜裂孔のレーザー手術から半年が過ぎて、飛蚊症もほとんど気にならなくなっていたけど（糸くずみたいなのだ飛んではいるが、慣れた）、1週間くらい前から今度は左眼に小さな黒点が沢山出てきて、3日前くらいから糸くず大のものが見えるようになったので、一昨日の火曜日、眼科へ行ってみたところ、やはり網膜に裂け目が出来ていたそうで、即レーザー手術と相成りました。
今回は右眼のときのこともあり、飛蚊症が現れて早いうちに眼科へ行ったので、孔は1箇所のみで、95発のレーザービームで済みました。（ちなみに右眼のときは3箇所、合計約360発のレーザーを食らった。詳しくはこのブログ2008年9月20日の「近況報告」、10月22日「網膜裂孔その後」をご覧ください。）

今も左眼は大きな糸くずが数本と小さな黒い点が無数に飛んでいて霞んで見えるけど、効き目が右眼のため、半年前よりはましなほう…なんだけど、いかんせん老眼は右眼のほうが進んでいたみたいで、近視の眼鏡をはずせば読めていた本なんかが少し遠ざけないと読めないのが不便！やっぱ老眼鏡が必要かな～

それにしてもまた今回も治療以上に痛かったのが手術代56000円の臨時出費。1回目は（生命）保険から手術給付金が出てくれて助かったけど、同一疾病だし今回は出てくれるんだろうか…
ま、前回から半年は経ってるし、出てくれることを信じて…

ポピー畑

大牟田のひまわり畑が、春にはポピーを植えていて、5月のはじめが見ごろだと聞いていたので、昨日カミさんと娘を連れて行ってみた。
　　　
RDF発電所の煙突など見ればひまわり畑と同じ場所ということがわかって頂けると思うが、ピンクや赤、白のポピーが満開で、綺麗なピンクのじゅうたんと化していた。
夏（というかここは秋）のひまわりとは一味違う絶景だった。

帰りに、久しぶりに見た石炭産業科学館のHPで、以前上映会にいけなかった「三池～終わらない炭鉱の物語」のDVDが販売してあるということだったので、寄って購入、まだ見ていないが、楽しみ楽しみ。



これは石炭館から見たイオンモール大牟田。なんでも外装工事だけは完了させるそうで、内装工事は中断したまま、テナントの募集を続けるとか…。

そして最後に、万田坑に新しく出来た万田坑ステーションに寄ってみた。
　　
ここの売りは万田坑の全景模型で、今は無い第一立坑も周辺含め復元してあり、汽缶場の煙突など、往時を偲ぶことが出来る。欲を言えば、展示物が少なく、近くの万田炭坑館に展示してある資料も集約展示したほうがいいと思うが…


補強工事中の万田坑。間組のマークが見える。市の広報誌では工事完了は10月ごろという記事を見た覚えがあるが、市のHPを見てみると、どうやら来年の3月が公開らしい。

疲れた～

昨日、長男が休みだったので、久しぶりにカミさんの実家の山口まで日帰りで行ってきました。
（いろいろあって泊りがけはまた今度に…と相成りました。）

もちろんETC1000円乗り放題の恩恵にあずかってきたわけですが、予想していたとはいえ、車が多い !!
朝6：30に家を出て南関のインターから高速へ（このときは一般レーンへ入る車が多く、ETCレーンに入ったのは私の車と後に続いたトラックだけだった）　途中のどこかで朝食を…と思っていたので、古賀のSAに立ち寄ってみたものの8時前だというのに満車状態！。
何とか駐車場所を探し出し、軽食コーナーで博多うどんにありつけたが、こんな朝早くにこんなに混んでるとは…。
お土産など購入の後古賀SAを出ると、目に飛び込んできたのが、下り車線の大渋滞！上りは混んでるとはいえ、100キロペースで流れているのに下りは完全に止まってる！　今日は博多でどんたくがあってるとはいえ、こんな時間からこんな渋滞って…お気の毒さまって思いながら私たちは久しぶりの関門橋を見るためにめかりPAへ…
　
めかりの駐車場も満車状態で、私は何とか停める事が出来たけど、あとからあとから入ってくる車で、進入路は数珠つながり…

関門橋での記念撮影も終え、車は再び本線へ…

助手席の息子が撮った後続車の様子。9：30すぎの中国道上り王司PA付近はこんな感じでした。

下関JCTから山陽道に入り一路宇部方面へ南下、ここは片側1車線の対面通行だけど、車は少なく、スムーズに走れました。
カミさんの実家は宇部JCTからさらに山口宇部道路に入り、阿知須ICで降りるんですが、普段だと4800円の通行料がETC割引で1100円。（山口宇部道路の割引率が違うため1000円にはならない。）こりゃあやっぱ使わんば！でしょう。

10：30ごろカミさんの実家に到着、下関から来た義妹も交えて皆で昼食を食べ、義父の墓参りも済ませて帰路についたのが16時過ぎ、昼食時に少しだけビールを頂いた私に代わって、息子がハンドルを握り燃料補給も済ませたあと一路九州へ。

壇ノ浦PAの手前では混雑回避のため次の吉志PAを利用するようにとの看板があり、やはり壇ノ浦は混むだろうな…と関門橋を渡り指示通りに吉志へ。（ここも多かった！）

吉志を出て混んでるとはいえ、快適に九州道を下っていると、今度は上り線がえらいことに…
　
若宮のあたりで完全に止まっている上り線。
朝と夕で逆方向で良かった～皆さんお疲れさまで～す、と思っていたら、電光掲示板に「基山～広川渋滞中」の表示が…。

ついに来たかと、渋滞手前で出るものはしぼり出しとこうと須恵PAでトイレ小休止。
ここからは昼に飲んだビールも覚めたろうと私が運転席へ…（まだ覚めてないって？）

南に下るにつれて渋滞も下ってるようで、実際に渋滞につかまったのは久留米を過ぎてから…。

時々雨も降ってきて暗くなったけどストロボを焚いていないのでブレちゃってるが、こんな具合に混んできて広川までの間に数回完全停止。（この写真は助手席の長男撮影）
うわぁ～高速で止まったの初めて！（だと思う…）
でもこの渋滞も広川を過ぎると解消して、あとはスムーズに南関まで行けました。

日帰りでちょっと疲れたけど、楽しいドライブでした。